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天天快消息!比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)量破百萬(wàn) 華為三款A(yù)ITO問(wèn)界刷新記錄

來(lái)源:搜狐汽車(chē) 發(fā)表時(shí)間:2023-06-02 10:00:45
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【資料圖】

盈媒網(wǎng)6月2日消息,近日,比亞迪發(fā)布5月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,公司5月份銷(xiāo)售新能源汽車(chē)24.02萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)108.99%,環(huán)比增長(zhǎng)14.23%,這個(gè)數(shù)據(jù)創(chuàng)下月度歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示,今年前5個(gè)月,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已突破百萬(wàn)輛關(guān)口,合計(jì)100.26萬(wàn)輛,完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)300萬(wàn)輛的近三分之一。

除了比亞迪交出理想成績(jī)單之外,造車(chē)新勢(shì)力也在5月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)。

理想、蔚來(lái)、小鵬、哪吒、零跑等造車(chē)新勢(shì)力也紛紛披露5月銷(xiāo)量,其中理想汽車(chē)以2.83萬(wàn)輛交付量再度拿下新勢(shì)力第一。理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想5月30日在社交平臺(tái)表示:“無(wú)論是訂單量還是交付量,連續(xù)三周1000輛/天已經(jīng)站穩(wěn)。接下來(lái)主要任務(wù)是提升供應(yīng)鏈的供應(yīng)量,因?yàn)槟瓿醯墓?yīng)目標(biāo)設(shè)定的有點(diǎn)低了?!蹦倪溉晕痪影穸?,交付13029輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.6%,較上月環(huán)比漲幅有所擴(kuò)大。5月30日,哪吒第30萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)正式下線(xiàn)。2022年1月,哪吒實(shí)現(xiàn)了從第1輛到第10萬(wàn)輛的歷史性突破;此后作為首個(gè)年銷(xiāo)量突破15萬(wàn)輛的新勢(shì)力,僅用時(shí)16個(gè)月,便完成了從第10萬(wàn)輛到第30萬(wàn)輛的跨越。

華為合作伙伴賽力斯5月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到8562輛,環(huán)比增長(zhǎng)23.78%。賽力斯方面介紹,2023年5月27日,賽力斯汽車(chē)與華為聯(lián)合打造的AITO問(wèn)界系列迎來(lái)重要里程碑。僅用時(shí)15個(gè)月,AITO問(wèn)界第10萬(wàn)輛車(chē)下線(xiàn),成為最快達(dá)成10萬(wàn)輛新車(chē)下線(xiàn)的新能源汽車(chē)品牌。此前不到一年時(shí)間里,賽力斯汽車(chē)與華為已聯(lián)合推出三款A(yù)ITO問(wèn)界系列車(chē)型,不斷刷新行業(yè)速度。

業(yè)內(nèi)人士指出,2023年一季度或?yàn)槿昶?chē)行業(yè)銷(xiāo)量、板塊盈利低點(diǎn)。二季度起隨著上海車(chē)展召開(kāi),后新車(chē)型陸續(xù)上市,以及價(jià)格戰(zhàn)緩解帶動(dòng)顧客持幣待購(gòu)需求釋放,行業(yè)景氣度有望逐季改善。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)5月31日發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,5月份中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為55.4%,同比下降1.4%,環(huán)比下降5.0%,回落至近兩年來(lái)1月份至5月份最低值。

需求拉動(dòng)之下,5月份新能源汽車(chē)動(dòng)力電池重要原材料碳酸鋰也實(shí)現(xiàn)了價(jià)格觸底回升。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至5月31日,電池級(jí)碳酸鋰報(bào)30萬(wàn)元/噸,較5月4日17.95萬(wàn)元/噸的報(bào)價(jià)增長(zhǎng)67.13%,同比降幅則從60%收窄至約35%。

消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power1發(fā)布2023中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告顯示, 中型SUV銷(xiāo)量占比較上一年增加明顯(+8.7%),尤其是中型插電混動(dòng)SUV,銷(xiāo)量占比提升了7.3個(gè)百分點(diǎn)。在質(zhì)量方面,中型插電混動(dòng)SUV在基礎(chǔ)問(wèn)題上表現(xiàn)更好(如駕駛體驗(yàn)、空調(diào)、座椅),中型純電動(dòng)SUV則在動(dòng)力系統(tǒng)方面質(zhì)量更佳。

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